واردات خودرو زمینه ساز کاهش قیمت می‌شود

امروز میز اقتصاد به بررسی بحث واردات خودرو با حضور آقای توکلی مدیر کل دفتر خودرو وزارت صمت،آقای عباس پور سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، آقای دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو و آقای جهرمی معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالا پرداخت.

سوال : تا کنون چند شرکت مجوز واردات خودرو  داشته اند؟

توکلی مدیر کل دفتر خودرو وزارت صمت: خوشبختانه با توجه به قانون ساماندهی خودرو و پس از آن مصوبه هیات دولت و در برج هشت ما اصلاحیه مصوبه را داشتیم  و وزارت صمت با همکاری بقیه به آن جنبه اجرایی بخشیدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تا کنون چهل و چهار هزار خودرو ثبت سفارش شده اند. ظرف یکسال ما بازار خودرو مان رقابتی خواهد شد. می خواهیم بازار خودرو کشور را به سمت رقابتی شدن پیش ببریم تا خودرو سازان ما هم در گردونه رقابت قرار بگیرند.شرکت های مختلفی ثبت سفارش انجام دادند و نمونه های خود را ارائه دادند و این به این معنا نیست که عرضه به تعویق خواهد افتاد.صد هزار دستگاه تا پایان سال عرضه خواهد شد. سازوکار عرضه هم در بورس پیش بینی شده است.

سوال: شما بازار واردات خودرو را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

عباس پور سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس: افزایش قیمت بی رویه خودرو باعث نگرانی رهبری و مردم شده است. ضرورتا باید واردات صورت بگیرد. تا شهریور امسال باید واردات صورت می‌گرفت و این در مجلس مصوب شده بود. اکنون ما در برج ۱۰ هستیم و این را تاخیر میدانیم،مجلس به دولت فشار آورد و ورود پیدا کرد و آیین نامه ها باعث شد این امر به تاخیر افتد. ما واقعا بزرگترین سرمایه اجتماعی مان مردم هستند. هر چه سریعتر باید واردات صورت بگیرد. فرایند باید سریع تر و استاندارد هم وضعیتش آن باید مشخص شود‌. ما توقع داریم که عوارض به گونه ای باشد که وارداتی ها گران به دست مردم نرسد. 

سوال :علت تاخیر تا کنون چیست؟

دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:اشکال از وزارت صمت بوده است و مخاطب خود را افراد با سابقه در ابتدا قرار نداد و علت تاخیر در ابتدا این بود و اکنون این موضوع اصلاح شده است و اینکه وزارت صمت متولی وارد کننده در کشور نیست و نمی‌تواند باشد و به تنهایی امکان چنین چیزی را ندارد. وزارت صمت کنونی  با سال پیش کاملا متفاوت است. اکنون عوارض گمرکی و تعداد خودرو های اقساطی مشخص نیست. سود ما به عنوان واردکننده ۱۵ درصد است بر اساس کارفرما به علاوه هزینه حمل. قیمت به وارد کننده ارتباطی ندارد. استاندارد های ما باید سوخت معادل داشته باشد‌. وزارت صمت خیلی تلاش میکند اما تنها وزارت صمت مشکل گشا نخواهد بود.

سوال: شما میتوانید برای خودرو ها قیمت پایه در نظر گیرید؟

جهرمی معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالا: بعضی فرایند ها مانده است که وقتی تکمیل شود ما این موضوع را اعلام خواهیم کرد. ما از لحاظ زیر ساختی مشکلی نداریم و باید بحث های مکانیزم،استاندارد و... را بررسی کنیم‌. ما در جلسات جزئیات را بررسی می‌کنیم و به مردم اعلام می کنیم‌. با توجه به هماهنگی ها دریافت مابه‌التفاوت ما اجازه دریافت آن را نداریم و دستگاه های دیگر باید این کار را انجام دهند و این به تمام واردکنندگان ابلاغ خواهد شد.

سوال: سازوکار واردات چگونه است؟

توکلی: ما از بهمن سال گذشته سازوکار واردات را ایجاد کردیم. انجمن باید نقش پیشران را بازی کند. فرآیند ممکن است در ابتدا موجب رانت زیادی شود برای اینکه از این موضوع جلوگیری کنیم،خودرو ها در بورس عرضه می شوند و واردکنندگان انگیزه ای برای بازار سازی نخواهند داشت و سازوکار به صورتی است که میتواند عرضه اتفاق بیوفتد و تعرفه ها تغییر نخواهد کرد. خوشبختانه با همکاری ارگان های مختلف پیش بینی لازم برای تامین ارز انجام شده است و مشکلی ندارد‌. از هر طیفی در واردکنندگان وجود دارند و ۲۹ شرکت مجوز قطعی دارند. ده شرکت دیگر هم به زودی ثبت سفارش شان آغاز خواهد شد.

سوال: نظر شما چیست ؟

عباس پور: تنظیم بازار در واردات در نظر گرفته شده و قانون گذار همه موارد را در نظر گرفته و به اشتغال سازندگان خودرو هم فکر کرده است‌. اگر واردات داشته باشیم هم قیمت خودرو داخلی پایین می آید هم کیفیت خودرو ارتقاء پیدا خواهد کرد و مطالبات مردم بی نتیجه نخواهد ماند‌. 

سوال :انجمن واردکنندگان خودرو آمادگی کامل را دارند؟

دادفر: تمام همکاران من آمادگی همکاری به هر شکل ممکن را دارند اما گفتند که سود زیادی به ما خواهد رسید اما اگر این خودرو ها فروش نروند دولت در زیان با همکاران ما شریک خواهند شد؟ باید در زیان به ما کمک شود.

توکلی: شرکت ها سود و زیان خود را می‌سنجند و وارد یک رقابتی میشوند. ما عرضه خوبی را از واردکنندگان داخلی خواهیم داشت.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: واردات خودرو تولید خودرو واردات خودرو وزارت صمت خواهد شد خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۹۴۷۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مصائب یک واردات موسیقایی/ رایزنی با ارشاد اقدام با صمت!

جلال ذکایی مدیر برگزاری دومین نمایشگاه صنعت موسیقی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر ضمن ارایه توضیحاتی درباره روند فعلی واردات ساز به کشورمان بیان کرد: بعد از برگزاری اولین نمایشگاه صنعت موسیقی در سال گذشته با موضوع بسیار مهمی مواجه شدیم که طی سال های اخیر در برگیرنده مشکلاتی شده و فعالان این عرصه را با ملاحظاتی روبه‌رو کرده است. در این چارچوب از سال ۱۳۹۷ سازهای موسیقی بر اساس تقسیم بندی چهارگانه کالاهای وارداتی در قانون مقررات صادرات و واردات کالاها، در دسته کالاهای لوکس قرار گرفتند که همین موضوع دل نگرانی هایی را به وجود آورد. این در حالی است که از سال ۱۴۰۰ هم ماجرای واردات سازهای خارجی به دلیل قرار گرفتن در فهرست کالاهای قاچاق که هزینه های ارزی هم دارد، ممنوع اعلام شد. شرایطی که در همان دوران نیز با مشکلاتی روبه‌رو شد و اگر بخواهم مصداقی اشاره ای داشته باشم، موجب توقیف حجم زیادی از ساز در گمرک شد که متاسفانه به نتیجه هم نرسید. شاید در برخی موارد چنین استنباط شود که موضوع واردات ساز ایراد و اشکال شرعی دارد اما تا آنجا که بنده اطلاع دارم، ابزار و ادوات موسیقایی مشکل شرعی ندارند که براساس این تعریف بخواهیم مانع ورود کالا به کشور شویم.

وی تصریح کرد: به اعتقاد بنده در این سال ها در حوزه واردات ساز به کشور «خلط مبحث» اتفاق افتاده و به دلیل همین فرآیند، موضوع واردات ساز با چالش بسیار سختی مواجه شده که طبیعتا برافزایش قیمت سازهای خارجی نیز تاثیرهای چشمگیری باقی می گذارد. ضمن اینکه باید به نکته مهمی هم توجه کنیم که بسیاری از ارکسترها و مجموعه های دولتی و غیردولتی با همین ابزار و ادوات کار می کنند که اگر ماجرا به همین ترتیب هدایت شود بی تردید به سمت مستهلک شدن سازها و گران تر شدن آنها می رویم که طبیعتا در آینده ای نزدیک لطمات زیادی را به فرآیند فروش و نظام اقتصادی موسیقی ایران خواهد زد.

مدیر برگزاری دومین نمایشگاه صنعت موسیقی در ادامه صحبت های خود از آغاز رایزنی های خود با وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه خبر داد و گفت: چندی پیش با وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی جلسه ای داشتم و در همان جلسه موضوع بازنگری در روند واردات ساز را مطرح کردم که این ماجرای ممنوعیت ساز حداقل مورد بررسی و بازنگری دوباره قرار گیرد. حتی در این زمینه نامه نگاری هایی هم در قالب گزارش های تخصصی به واسطه تلاش معاونت امور هنری وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی با معاونت توسعه تجارت خارجی وزارت صمت انجام گرفت تا این موضوع ضمن بررسی‌های تخصصی در حوزه سازمان توسعه تجارت ایران مورد بازنگری قرار گیرد.

ذکایی در بخش دیگری از صحبت های خود تاکید کرد: امروز فرآیند فروش ساز، فرآیند مرسومی است که در حال انجام است اما موضوع واردات غیرقانونی و موضوعاتی که در این گفت‌وگو به آن اشاره داشتم آسیب بسیار فراوانی به نظام اقتصادی موسیقی ایران به ویژه حوزه فروش سازهای غیرایرانی وارد کرده است. شرایطی که هم در حوزه های مالیاتی هم در حوزه گران شدن بی رویه سازها و موارد مشابه، فرآیند فروش ساز در ایران را وارد بحران جدی کرده است. طبیعتا در همین شرایط آن دسته از هنرجویان علاقه‌مند موسیقی که به لحاظ مالی هم آنچنان سرمایه ای ندارند، نمی توانند با قیمت مناسب ساز مناسب خریداری کنند.

وی در پایان گفت: قطعا در حال حاضر مهم‌ترین مرجعی که می تواند نسبت به حل مشکلات موجود مساعدت‌های لازم را به عمل آورد، وزارت صمت است چرا که در حوزه وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی نامه نگاری‌ها و پیگیری‌ها انجام گرفته و حتی من در جریان هستم که این نامه نگاری در چندین نوبت به وزارت صمت ارایه شده است. به همین منظور از دست اندرکارانی که به نوعی در تسهیل موانع این حوزه نقش موثری دارند، تقاضا می‌کنم تصمیمات جدیدتری را برای بهبود شرایط اتخاذ کنند تا تمامی دست اندرکاران صنعت موسیقی با روال منطقی و معقول به واردات ادوات موسیقی دسترسی داشته باشند.

کد خبر 6097870 علیرضا سعیدی